Kraftfahrzeugtechnik - Motronic
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Was bedeutetn die Begriffe OBD 1, OBD 2 & EOBD?
OBD 1 für USA Fzg.
OBD 2 & EOBD die Weiterentwicklung und für EU - Fzg.
OBD Systeme sind verpflichtet Abgassysteme zu Überwachen & def. im Fehlerspeicher ablegen.

Welche Überwachungsprüfungen gibt es bei OBD - Fzg. zusätzlich zu nicht OBD - Fzg.?
ADR - Funktion, Tankentluftungssystem, Sekundäreinblasung, Verbrennungsausetzer Lambdareglung, Umwandlungsrate Kat.

Warum werden in OBD - Fzg. min. 2 Lambdasonden eingebaut & wie nennt man diese?
Regelsonde wird vorm Kat eingebaut. Monitorsonde wird nach dem Kat eingebaut. Gegenseitige Überwachung der Sonde. Überprüfung ob Kat richtig arbeitet.

Was versteht man unter Additiveb & Multiplikative Gemischbildung?
Selbstanpassung der Gemischbildung.
Additive & Multiplikative Gemischbildung, beinhalten Lernwerte zu Anpassung des Systems an Fehlfunktionen.
Additive: Zu Einspritzzeit wird ein Lernwert addiert. (Leerlaufbereich)
Multiplikation: Zur Luftmasse wird ein Wert Multipliziert. (Teillastbereich)

Erklären Sie die Funktion eines Votex - Luftmassenmessers!
Bei Votex - Luftmassenmessers werden die Luftmassen durch Ultraschall gemessen.

Erklären die Überprüfung des Tanksentlüftungssystem bei OBD Fahrzeugen!
Einschaltbedingung: - Motor Betriebswarm; Motor läuft im Leerlauf; Fzg muß stehen.
Dichtigkeitsprüfung: - Absperrventil wird geschlossen, Tankentlüftungsventil wird geöffnet, Saugrohrdruck gleich Tank-druck, dann ist die Anlage OK.
Nach bestandener Dichtheitsprüfung wird Lambdasignal ausgewertet, und der Aktiv-kohlefilter regeneriert.

Wie wird in OBD - Fzg. eine Verbrennungsaussetzer - Erkennung realisiert?
Über ein Drehzahl & Bezugsmarkengeber wird die Zeit der KW gemessen, die Sie benötigt. Rundlaufüberwachung.

Was versteht man unter dem Begriff "potentialfreie - Lambda - Sonde & wo liegt der Vorteil, bzw. der Unterschied dabei?
Lambdasonde bekommt über das Steuergerät Minus, und wird dadurch Überwacht. Man Arbeitet mit erhöhter Lambda - Spannung um die Fehler besser Auslesen zu können.

Welche verschiedenen Einspritzarten beim Intermetierenden Systemen underscheidet man und worin liegen die Vor- & Nachteile?
Silmultan:                   Alle Zylinder spritzen zur selben Zeit ein.
                                  - Vorteil: Einfache Bauweise.
                                  - Nachteil: Keine optimale Gemischbildung,
                                    schlechte Abgaswerte
.
Gruppeneinspritzung:   Zyl. 1 & 2 / 2 & 4 spritzen gemeinsam ein.
                                  - Vorteil: Bessere Gemischbildung als
                                     Silmultan.
                                  - Nachteil: Noch keine optimale Gemisch-
                                    bildung.

Sequentielle:                Jeder Zylinder spritzt kurz vor öffnen des EV
                                  ein.

Zylinder Selectiv:          Wie Sequentielle, aber jeder Zyl. kann auch
                                   noch optimale Menge für Lambda 1 be-
                                   kommen.
                                   - Vorteil: Besser geht nicht mehr, optimale
                                     Gemischbildung.
                                   - Nachtei: noch teuer.

Was ist eine Sekundärlufteinblassung und wofür wird die genutzt?
Zum erwärmen des Kat. & Lambdasonde.
Zylinder bekommen soviel Kraftstoff das Sie nicht alles verbrennen können. Im Ausspuff wird frischluft eingeblasen, dazu entzündet sich der Rest Kraftstoff erneut.
Vorteil: HC, CO Wert werden geringer. (Light of Point)

Wo liegen die Vorteile von Rücklauflosen Kraftstoffsysteme?
Weniger Kraftstoffleitungen, geringere Kraftstoffaufwärmung, da-durch geringer HC Bestandteile.

Welche Aufgaben haben Karosseriebeschleunigungssensoren in modernen Einspritzsysteme?
Der dient zur Deaktivierung der Rundlaufüberwachung bei schlechter Fahrbahn.

Warum werden Kühlwasserthermostate heute elektronisch geregelt?
Um je nach Lastabhängigkeit der Motorlast die Temperatur mal höher und niedriger zu machen ca. 30°C. Mehr Motorleistung bessere Abgaswerte, min. Kraftstofferspanisse, Teillastbereich hohe Temperatur, Volllastbereich niedrigere Temperatur.

Welche Vorteile bieten Schaltsaugrohre % wie wird dies in der Praxis realisiert?
Drehmomentsteigerung im unterem Lastbereich, Leistungssteigerung im oberen Lastbereich, bessere Füllungsgrade der Zyl., direkt aus dem ME - Steuergerät zum Magnetventil.
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