Die Räder bewegen sich bei Kurvenfahrt auf vier Kreisbahnen, die einen gemeinsamen Mittelpunkt haben. Dieser liegt auf der Verlängerung der Hinterachse. Rechnerische Errechnung der Laufrichtung (Fahrachswinkel) der Hinterachse. Bei Spurwerten mit gleichen Vorzeichen, den kleineren Wert vom größeren Abziehen und durch zwei Teilen.

Einseitiges Ziehen als Folge von:

- Falschen Luftdruck
- Unterschiedlichen Reifentyp, Größe & Fabrikat
- Falsch eingestellte Achswerte, insbesonders Sturz

Mögliche Ursachen für Vorzeitigen Reifenabtrieb (Verschleiß)

- Nachspur
- Kavalierstarts
- Gewebebruch
- Zu große Vorspur
- Sturz zu hoch/niedrig
- Falsch ausgewuchtet
- Defekte Stoßdämpfer
- Lufdruck zu hoch/niedrig
- Vollbremsung (blockieren)
- Mechanische Beschädigung

Einseitiges ziehen der Fahrzeuge; mögliche Ursachen

- Mechanische Schäden durch einen Unfall an den Achsen oder Teilen der Lenkung.

Mit Teilen der Lenkung sind gemeint:
- Achskörper
- Federbein
- Spustangen
- Stabiliesator, Querlenker, Lägslenker

Weitere Ursachen sind mechamischer Verschleiß an z.b.:
- Ausgeschlagene Spurstangen Köpfe
- Ausgeschlagene Trag & Führungsgelenke
- Defekte oder falsch eingestellte Radlagern