Ventildrehvorrichtungen sind anstatt eines Ventilfedertellers oder einer Ventilfederauflage eingebaut, drehen das Ventil beim laufenden Motor unkontrolliert (Roto-valve) kontrolliert (Roto-cap)

Dadurch wird ein gleichmäßiger Verschleiß an Ventil und Ventisitz  und größere Lebensdauer der Ventile erreicht.

Ventilsitzfläche und Ventilschaft unterliegen einem starken Verschleiß. Um eine gleichmäßige thermische Belastung und mechanische Abnutzung zu erreichen, wird eine Ventildrehvorrichtung eingebaut. Die Drehung des Ventils sorgt zusätzlich für eine Reinigung des Ventilsitzes von Ölkohle.